Старые авто копят проблемы
31 июля, 21:24
🔍 Текущая ситуация в автопарке России
Средний возраст легковых авто вырос с 9.7 лет (2019) до 11.6 лет (2024)
Продажи новых машин упали на 27-28% (июнь 2024 vs 2023)
Доля подержанных авто на рынке продолжает расти
⚠️ Основные проблемы
Отложенный ремонт
Владельцы старых авто реже ездят и откладывают серьезные ремонты
Накопленные проблемы приводят к более сложным и дорогим поломкам
Изменение структуры сервисных работ
В 2025 году:
ТО — всего 27% обращений
Сложные ремонты — 73% (рекордный показатель)
Усложнение электронных систем
Даже в старых моделях электроника требует профессиональной диагностики
Проблемы с "мозгами" авто стали основной причиной визитов на СТО
💡 Рекомендации экспертов
Не экономить на диагностике — мелкая неисправность может привести к серьезной поломке
Осторожнее с запчастями — сложно проверить качество при самостоятельной покупке
Соблюдать регламент ТО — даже для редко используемых авто
Вывод: Стареющий автопарк требует более внимательного отношения к техническому состоянию машин. Лучше вовремя делать ТО, чем потом оплачивать сложный ремонт.
Средний возраст легковых авто вырос с 9.7 лет (2019) до 11.6 лет (2024)
Продажи новых машин упали на 27-28% (июнь 2024 vs 2023)
Доля подержанных авто на рынке продолжает расти
⚠️ Основные проблемы
Отложенный ремонт
Владельцы старых авто реже ездят и откладывают серьезные ремонты
Накопленные проблемы приводят к более сложным и дорогим поломкам
Изменение структуры сервисных работ
В 2025 году:
ТО — всего 27% обращений
Сложные ремонты — 73% (рекордный показатель)
Усложнение электронных систем
Даже в старых моделях электроника требует профессиональной диагностики
Проблемы с "мозгами" авто стали основной причиной визитов на СТО
💡 Рекомендации экспертов
Не экономить на диагностике — мелкая неисправность может привести к серьезной поломке
Осторожнее с запчастями — сложно проверить качество при самостоятельной покупке
Соблюдать регламент ТО — даже для редко используемых авто
Вывод: Стареющий автопарк требует более внимательного отношения к техническому состоянию машин. Лучше вовремя делать ТО, чем потом оплачивать сложный ремонт.
🔍 Текущая ситуация в автопарке России
Средний возраст легковых авто вырос с 9.7 лет (2019) до 11.6 лет (2024)
Продажи новых машин упали на 27-28% (июнь 2024 vs 2023)
Доля подержанных авто на рынке продолжает расти
⚠️ Основные проблемы
Отложенный ремонт
Владельцы старых авто реже ездят и откладывают серьезные ремонты
Накопленные проблемы приводят к более сложным и дорогим поломкам
Изменение структуры сервисных работ
В 2025 году:
ТО — всего 27% обращений
Сложные ремонты — 73% (рекордный показатель)
Усложнение электронных систем
Даже в старых моделях электроника требует профессиональной диагностики
Проблемы с "мозгами" авто стали основной причиной визитов на СТО
💡 Рекомендации экспертов
Не экономить на диагностике — мелкая неисправность может привести к серьезной поломке
Осторожнее с запчастями — сложно проверить качество при самостоятельной покупке
Соблюдать регламент ТО — даже для редко используемых авто
Вывод: Стареющий автопарк требует более внимательного отношения к техническому состоянию машин. Лучше вовремя делать ТО, чем потом оплачивать сложный ремонт.
Средний возраст легковых авто вырос с 9.7 лет (2019) до 11.6 лет (2024)
Продажи новых машин упали на 27-28% (июнь 2024 vs 2023)
Доля подержанных авто на рынке продолжает расти
⚠️ Основные проблемы
Отложенный ремонт
Владельцы старых авто реже ездят и откладывают серьезные ремонты
Накопленные проблемы приводят к более сложным и дорогим поломкам
Изменение структуры сервисных работ
В 2025 году:
ТО — всего 27% обращений
Сложные ремонты — 73% (рекордный показатель)
Усложнение электронных систем
Даже в старых моделях электроника требует профессиональной диагностики
Проблемы с "мозгами" авто стали основной причиной визитов на СТО
💡 Рекомендации экспертов
Не экономить на диагностике — мелкая неисправность может привести к серьезной поломке
Осторожнее с запчастями — сложно проверить качество при самостоятельной покупке
Соблюдать регламент ТО — даже для редко используемых авто
Вывод: Стареющий автопарк требует более внимательного отношения к техническому состоянию машин. Лучше вовремя делать ТО, чем потом оплачивать сложный ремонт.